12月26日，深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙交付。此船具备完全自主知识产权，是我国首艘具备全球（含极区）深远海探测和冰区载人深潜支持能力的综合科考船。“探索三号”船长约104米、排水量约1万吨，具备艏、艉双向破冰能力，续航力为15000海里，载员80人。既可以进行深海科学考察及文物考古，还可在夏季进行极区海域科学考察，将使我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域，有效提升我国深海考古作业能...

“供电系统和识别系统均达到指标要求。”11月末的松花江哈尔滨船舶卧泊基地上，由乐竞体育,乐竞体育(中国)船舶工程学院智慧水利与海洋可再生能源技术团队牵头研制的能量自持水上无人值守智能监管基础保障平台“水上卫士”测试成功。该平台基于水流发电能量自持，可以全面感知、智能识别、实时评估、自主决策和自动执行，为内河水上安全绿色智能管理探索了新思路，助力智慧航运建设。“与陆地不同，水上监管以人为核心，可达性差、全时段...

测的敏捷水下机器人，克服了传统水下机器人在近海底观测时易受沉积物扰动干扰的瓶颈，使近海底环境观测分辨率达到了厘米级别。相关成果以“用于近海底观测的敏捷水下机器人”（A Maneuverable Underwater Vehicle for Near-seabed Observation）为题在国际权威期刊《自然通讯》（Nature Communications）发表。

日前，张阿漫教授团队在前期建立的具有统一形式气泡方程的基础上，计入相变耦合效应，推导了同时考虑气泡脉动力、迁移力、环境耦合力、相变的气泡动力学方程，被《流体力学杂志》审稿专家评价为“非常稳健、易于应用”。该方程具有更高的精度和更广的适用性，可揭示不同条件下气泡动力学行为的影响机制，发现流体可压缩性、相变、脉动、迁移等因素影响下的气泡动力学规律，为深海勘探、空化等气泡动力学研究提供理论基础。11月1...